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三菱（MITSUBISHI） シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。三菱（MITSUBISHI） コルト ラリーアート バージョンR 5MT 後期 (Z27A。楽天市場】シフトコントロールブッシュ コルトの通販。ご覧頂きありがとうございます。GRスープラRZ用レボリューション　キャタライザー　バンデージ巻。MT車専用になります。スズキのワゴンRの触媒コンバーター ジャンク品。単価を下げるため数台分製作しましたので、残り分を出品することに致しました。カプチーノ 柿本 センターパイプ。純正が劣化した場合の補修用にもお使い頂けます。s130z 加工マフラー。取り付けは、純正ブッシュを外し、シフト台座下側からこのカーラーを入れ、上から付属のワッシャーを入れて取り外した純正ボルトで締めつけてください。渡辺。極端にガタは作っていないので、ボルト取り付けの際は、ボルトが斜めにならないようご注意ください。ZN6 86 TRUST トラスト GReddy コンフォートスポーツVer.2。未使用品ですが、削り出し加工品のため、避けれない加工傷等がある場合があります。SARD フロントパイプ スポーツキャタライザー 86/BRZ zn6/zc6。本品は純正パーツではないため、競技専用部品とさせて頂きます。FUJITSUBO AR-M GRヤリス　マイナー前。なるべく迅速な対応を心がけていますが、出張等、仕事の都合で発送日が前後する場合があります。GP SPORTマフラー ストレート加工 GRB。三菱（MITSUBISHI） シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。コルトラリーアート シフトコントロールブッシュの出品になります。シフト台座をボディに固定しているボルト部分のブッシュです。86 brz TRDマフラーガーニッシュ。よっしー。通常コルトのMT車については、現車への取り付け確認はできておりません。コルトラリーアートオーナー様より依頼され、製作しました。テックサーフ ソリッドチタンサイレンサー 60.5φ。スバル　レガシィ　BP5 HKSスーパーターボマフラー。現時点で数点在庫がありますが、需要がわからず、少量生産だと価格が高くなってしまう為、今後の販売、再生産は未定です。純正ゴムブッシュや、某ウレタン製のものよりも、かっちりしたフィーリングになります。ジムニー64用 HKSリーガルステンレス製マフラー本体。dc5 触媒ストレート　ジェーズレーシング。アルミ削り出しで高耐久です。ゴムやウレタンと違い、通常使用ではほぼ永久に使用して頂けるかと思います。セ*ナ様 HKS Super Turbo Muffler レガシィ BP5 群馬。かおる　zc32s マフラー　モンスタースポーツ　スイフトスポーツ。注意点と致しまして、純正状態でシフト台座と車両側ネジ穴の中心がズレており、純正ゴムブッシュはゴムのたわみでズレを吸収しております。こちらの製品はアルミ削り出しのため、ぴったりに作ってしまうと、ネジ穴が合わず、ボルトが入れれなくなってしまう為、このズレを吸収する為、台座穴よりも僅かに小さく製作しております。LA100S 触媒。シーエルリンク　ジムニーリアマフラー タイプ2 ダブル出し マットブラック。現在確認できておりませんが、車両の個体差でこのズレが大きい場合は、ヤスリ等で少し削る等の加工が必要な場合があります。アルミですので、簡単に削ることは可能です。ロッソモデロ マフラー la100S ムーヴカスタム。ハーレーエキパイ　ホットロッド。検品しておりますが、万が一、使用に支障がある傷や損傷がある場合は、交換致しますのでご連絡ください。気になる方はご購入をお控えください。jzx110 NA用マフラー　1JZ-FSE　ラインハルト　デュアル。210 クラウン スリーキャッツマフラー 専用。本製品を使用して起きた事故、不具合に関して一切の責任は取れません。ご不安な方は純正品をご使用下さい。HKS Hi-Power SPEC-L II スバルレヴォーグ VM4。☆雷Raiden電☆ z34 LtSマフラー サイレンサー付。お急ぎの方は購入前に納期ご確認ください。